第八屆光纖傳感技術(shù)及應(yīng)用大會(huì)——光纖傳感在軌道交通中的應(yīng)用研討會(huì)在中國(guó)光學(xué)工程學(xué)會(huì)光纖傳感技術(shù)專(zhuān)家工作委員會(huì)、中國(guó)光纖傳感技術(shù)及產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、北京航天控制儀器研究所的共同組織下，于8月6日下午在北京國(guó)家會(huì)議中心順利召開(kāi)。

出席此次會(huì)議的專(zhuān)家有：中國(guó)科學(xué)院上海光學(xué)精密機(jī)械研究蔡海文研究員，上海交通大學(xué)樊昕昱教授，中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)處劉立?？偣?，太原理工大學(xué)靳寶全教授，上海交通大學(xué)劉慶文教授，中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第四十一研究所劉志明高工和西南交通大學(xué)張信普教授。

會(huì)上，蔡海文研究員提出先進(jìn)的感知技術(shù)是鐵路智能化的基礎(chǔ)，分布式光纖傳感技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)長(zhǎng)距離高時(shí)空精度測(cè)量，契合智能鐵路發(fā)展需求；并向我們介紹了他的團(tuán)隊(duì)提出的以分布式光纖傳感技術(shù)為核心，以鐵路既有通信光纜為主要傳感介質(zhì)和信息傳輸載體，融合多種感知手段的鐵路沿線(xiàn)安全要素綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的技術(shù)體制研究的工作進(jìn)展及其商用化情況。

樊昕昱教授介紹了在軌道交通應(yīng)用中，利用分布式光纖振動(dòng)傳感技術(shù)，輔以人工智能算法過(guò)濾無(wú)害振動(dòng)信號(hào)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)于外界入侵的實(shí)時(shí)報(bào)警，以及他所在的上交大團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)的分布式光纖振動(dòng)傳感系統(tǒng)樣機(jī)，及其在某高鐵動(dòng)車(chē)所周界安防試點(diǎn)工程中的應(yīng)用案例。

中國(guó)科學(xué)院上海光學(xué)精密機(jī)械研究蔡海文研究員，上海交通大學(xué)樊昕昱教授主持會(huì)議。

 劉慶文  教授